新华社信息昆明１０月２３日电（记者李怀岩　伍晓阳）在二战时期“驼峰航线”空军基地之一的云南腾冲县修建的“驼峰机场”，自今年初开工建设以来，工程进展顺利，有望于明年底通航。

    据云南腾冲县机场建设领导小组介绍，建设“驼峰机场”旨在重新开辟利用这一条国际空中航线，推动当地旅游业和经济发展以及加强与南亚的联系。“驼峰机场”建设预计总投资在４．３亿元左右，工期两年，建设规模为４Ｃ级，可起降波音７３７飞机。

    地处中缅边境的腾冲是中国通往东南亚和南亚的桥头堡，旅游资源丰富而独特，是一个有着侨乡文化、抗战文化、翡翠文化和少数民族文化的多元文化富集县域。境内还有热海温泉景区、火山地热公园和高黎贡山国家级自然保护等景区，受到海内外游客的青睐。估计今年内，腾冲将接待游客超过２６０万人次。

    “驼峰机场”位于距腾冲县城约９公里的清水乡驼峰村——这里曾是“驼峰航线”的基地之一。“驼峰航线”是二战时期中国和盟军一条主要的空中通道，始于１９４２年，终于二战结束。

    云南飞虎队研究会提供资料显示，６０多年前，中美空军成功开辟了“驼峰航线”，西起印度汀江，向东飞经喜马拉雅横断山脉，到达中国昆明。长８８０多公里的航线，地形复杂，气候多变，航线上的运输机还不断受到日本飞机的拦截攻击。

    据统计，从１９４２年到１９４５年的３年间，美国空运队先后投入２０００多架运输机运送战略物资和军队，飞行１８０多万架次，其间，５６３架飞机和１５００多名飞行人员长眠在了航线下的深山幽谷之中。

    “驼峰航线”的开辟，打破了日军的封锁，为支持一个庞大的战场而实行大规模的空运开了先河，在世界反法西斯战争中起了重要作用。（完）