五年前，为了广西汽车产业的发展，为了应对中国加入世的冲击，正处于飞速发展的鼎盛时期，已经是全国微型车生产企业四强之一五菱公司，把核心的业务和最优良的资产无偿划给了由上海企业工业（集团）总公司、美国通用汽车公司、五菱集团三方合作组建的“上汽通用五菱汽车股份有限公司”。事隔五年之后，五菱人用强有力的业绩向世人展示了五菱传奇。2006年上汽通用五菱、五菱集团荣膺中国制造业500强，五菱集团位列“2005年度中国汽车零部件百强企业”。五年合资几次刷新五菱的历史产销记录，合资企业上汽通用五菱2006年汽车产销量均突破46万辆，五菱集团与上汽通用五菱“两个五菱”销售收入合计达210亿元，合资实现了新的飞跃，用柳州五菱汽车有限公司董事长何世纪的话来说就是：“从结果上看，两个五菱都得到了发展，一个五菱等于2002年的三个五菱的产量。”

    在剥离最优良资产成立合资公司“上汽通用五菱公司”以后，五菱集团在支持合资企业快速发展的同时，根据市场需求和企业资源，确立发展零部件、发动机和专用车三大主业及战略。五菱集团牵手海内外企业，先后设立柳州五菱专用汽车制造有限公司、南宁五菱桂花车辆有限公司、桂林客车发展有限公司、柳州广菱模具技术有限公司，并在调整加快发展主业的同时，利用辅业资产改制设立了柳州众菱投资管理有限公司、五菱医院管理公司、五菱物流公司和柳州市龙擎保洁服务有限责任公司等13个民营企业，完成了从国有体制到民营体制的转换，并使他们成为了市场竞争主体，使企业焕发出新的活力。

    柳州五菱动力有限公司总经理文代志告诉记者：“我们主辅分离以后，主业改制以后，我们精干以后，我们的效率提高了，整个主业辅业取得合谐发展。”2006年，五菱集团实现销售收入合并58亿元，零部件、发动机和专用车三大主业高速发展，连续四年平均增长25％，高于区域和行业经济发展速度。集团所属企业五菱联发汽车零部件产量达43万台套，同比增长38％，成为中国西南最大的零部件企业；所属企业五菱柳机发动机产销突破48万台，同比增长42％，实现历史性跨越，跃居国内同行业同类产品第一名；所属企业自主开发、具有独立知识产权的五菱专用车业务在短短三年里一跃成为继上汽通用五菱、东风柳汽和一汽柳特之后，跻身柳州市年产量突破一万辆的汽车生产企业行列，2006年产销突破1.6万辆大关，产品远销东南亚、中东和欧美等海外市场。所属企业五菱桂花至2006年止，已累计向越南出口手拖近20万台，成为国内手拖行业对越出口的领头羊，成为中国手扶拖拉机行业的出口创汇大户。上汽通用五菱销售汽车46万辆，同比增长36.7％，销售收入突破150亿元，市场占有率38％，赶超长安公司近10个百分点，跃居同行第一位。

    目前，五菱集团正以技术创新、产品创新、管理创新为发展的新动力，依托上汽通用五菱快速发展的同时，积极拓展国内外市场，形成内外结合的产业链，力争到2010年公司销售收入达到100亿，并实现出口创汇2000万美元。上汽通用五菱力争到2010年实现销售收入达300亿元。五菱集团与上汽通用五菱销售收入合计力争突破400亿元。 （记者杨继军 通讯员熊宏新 刘纲）