近日，广西沿海港口基础设施建设又传来好消息，标志性工程——防城港20万吨级矿石专用码头及其配套航道等系统已经投入试运行，3月底将正式投入使用。

    防城港物集团基建管理中心经理王玉东说：“目前，防城港20万吨级矿石码头及其配套航道已经完工，配套铁路已全线铺通，自动化卸船系统单线已安装调式完成，进入试运行阶段。”

    防城港20万吨级矿石码头位于防城港总体规划第四港区暗埠江口，码头长462米，配套航道长11.69公里，底宽160米、水深16米。码头两边均能靠船。码头配有卸率每小时1500吨的桥式卸船机3台、卸率每小时600吨的门座式起重机4台，后场整个装卸自动化系统包括大型输送机、火车装车楼及中央控制室等设施。码头通过引桥、引堤和后方40万平方米的堆场相连，铁路线也直通码头配套堆场。20万吨级码头配套航道与去年8月完工，截止到今年2月份已接卸15万吨级以上朝大型货轮40多艘，并创下了单月接卸15万吨级以上货轮5艘的历史记录。

    据了解， 防城港20万吨级码头建成投入使用后，卸船每天可达13.8万吨，火车装载每天可达7.2万吨，年通过能力达1500万吨，将是华南地区岸线最长、前沿水深最大、自动化程度及效率最高的矿石码头。（记者 熊宗涛 通讯员 黄文飞）