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“如果玉柴垮了,我们所有人的生活就垮了”
     晏平说,他永远都不会忘记刚到玉柴时,一位老职工充满深情地对他说的一番话——“我们是玉林人,玉柴是玉林最好的企业。如果玉柴垮了,我们所有人的生活就垮了。” “每当我想起这句话,我就感觉到肩上的责任重如千钧。”晏平说。
  今年48岁的晏平,于2005年5月被任命为玉柴机器集团有限公司董事长、党委书记。
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做绿色动力引领者
    “不可替代性”是一个企业最具竞争力的核心价值所在,玉柴一直为此努力着。 多年的实践证明,企业多元化发展一定要围绕核心技术开展。晏平介绍,“玉柴的产品有两个核心,一个是柴油发动机,另一个是工程机械。我们要围绕核心业务打造健康的产业链,凡是不拥有核心技术的业务都必须改制、分离。”   【查看详情
“玉柴的宝贝儿”
    人才是第一生产力。晏平爱才、惜才,将感情留人、事业留人、待遇留人几乎做到极致。“企业面临的挑战是永恒的,但只要人才不流失,我就对企业充满信心”、“我当董事长,想在我手下挖人,别想”……   【查看详情
玉柴荣膺2008"中国品牌年度大奖NO.1"
玉柴厂房掠影
在"产品危机"中寻找新的突破口
      全球金融危机已经引起我国内燃机行业需求大幅下滑,玉柴也未能独善其身,不过记者最近在广西玉柴集团采访,听人们说的最多的却是"产品危机"。在玉柴最为核心的板块之一--玉柴工程研究院,眼下科研人员正加班加点紧张攻关,似乎没受到产销量下降的影响。  【查看详情
细分市场挖掘潜力
      "金融危机背景下我国经济也大受影响,我们当前营销服务的制胜法宝就是迅速进行业务结构调整,对市场细分、细分、再细分,争取拿到更多的订单,努力及时化解市场风险,通过调查研究不断发现自己的差距,而发现自己的差距就是发现自己的机会。"玉柴机器股份有限公司采购部经理陈宁斌说。  【查看详情
管理体制"自我否定"与整合 再开玉柴发展新篇章
      如今的玉柴集团已经涉及柴油发动机、工程机械、汽车零部件、汽车化工、物流机电、专用汽车等六大板块,员工达1.8万余人,而在打造"卓越品质,国际玉柴"的过程中,如何整合资源使集团这台"玉柴机器"保持良性运转,正在考验公司高层决策智慧。  【查看详情
玉柴重型柴油机试装车间
感受头号柴油"动力之都"的和谐团队
     经过57年的发展,玉柴已成为我国最大的内燃机生产基地,总资产119亿元,位列中国企业500强,被誉为"中国绿色动力之都"。以民主管理营造和谐大家庭,是玉柴人的团队追求。这不仅润滑着公司的制度管理,也维系了员工之间的感情。记者前往探访深有感触。  【查看详情
"玉柴的宝贝儿"
      企业竞争归根结底是人才的竞争。玉柴地处广西玉林市,原本是一个偏远的西部小城,交通运输不发达,却通过全员搜寻、团队引进、合作引进、项目加盟等方式吸引了一大批来自全国各地及海外的专家学者,形成了柴油发动机领域尖端人才的南方高地。  【查看详情
"全球契约"彰显国际玉柴新责
      几年来,玉柴以实际行动诠释企业的社会责任。2002年至今,集团社会事业支出资金达6000多万元。2006年,玉柴集团参与全国妇联提议的救助贫困地区失学女童"春蕾计划",每年扶持玉林市500名特困女学生。2008年,玉柴在年初南方雨雪灾害和四川汶川大地震中第一时间响应救援,捐资捐物。  【查看详情
工人在总装车间工作
从"中国制造"到"中国创造"—玉柴自主创新打造民族品牌
     经过50多年的发展,广西玉柴集团由单一工厂经营发展成为通过投资与经营管控相结合的集团化经营,是跨地区、跨行业、多品种、多元化经营的企业集团,已拥有33家全资、控股、参股子公司,员工18000多人,总资产119亿元。该集团遵循“绿色发展,和谐共赢”核心理念,秉承“超前构思,领先适用”的产品设计理念,在研发动力性、节能性、环保型兼具的发动机方面不遗余力。玉柴集团创建于1951年,其前身是“玉林泉塘工业社”,主要以手工生产为主。目前,玉柴集团已发展成为以柴油发动机、工程机械、汽车零部件、汽车化工、物流机电和专用汽车6大板块为核心业务的大型企业集团,并享有“中国动力第一品牌”美誉。   【查看详情
广西玉柴YC60小型液压挖掘机
广西玉柴集团加强科研攻关突破“产品危机”
    全球金融危机带来的“寒流”已经明显影响到我国制造业,但记者最近在我国最大内燃机生产基地--广西玉柴集团采访发现,虽然生产已根据订单变化进行了调整,但在玉柴工程技术研究院却是一片繁忙景象,科研人员正常满班之外甚至还要加班加点进行技术攻关。 在广西玉柴机器股份有限公司,玉柴人说得最多的、最紧迫的却是“产品危机”。实际上,玉柴从当年的无名小厂发展壮大成为我国最大内燃机生产基地,仅柴油发动机目前就有13大系列、1300多个品种,多年来技术创新不断、产品质量节节升级。  【查看详情

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