历经25年的开发建设，防城港港口码头建设日新月异，突飞猛进。

    1983年，国务院批准防城港港口对外开放，防城港开始从一个沉寂的小港迈向华南地区的沿海开放大港。到防城港建市之初，已建成8个万吨级泊位和一批中级泊位，码头岸线长1.88公里，其中，从5号泊位开始向大海延伸1公里，年货物吞吐能力500万吨。当时，20岁的蒋启明是防城港港务集团的一名叉车司机，如今，他已经成为防城港港务集团南区机械一队的队长，他告诉记者，自己工作岗位的变动也见证了防城港港口码头的发展历程：“这个地方是刚建市的时候吹沙填海填出来的，当时看到工人们在夯实沙土，打桩，测量，就感觉到防城港要开始扩建了。”

    防城港港口扩建由此成为蒋启明的一个梦想。2004年，蒋启明的梦想变成了现实，广西“沿海基础设施建设大会战”的启动为防城港的腾飞插上了翅膀，短短的四年间，20万吨级码头、13到17号万吨级泊位、18到22号万吨级泊位、5万吨级液化码头相继建设，防城港港口向大海延伸的长度再一次被刷新为8公里，码头岸线延伸了4.7公里。从2003年到2008年的五年间，港口年吞吐能力增长3倍，实现了6000万吨的新跨越。 防城港务集团总经理谢毅告诉记者，他们按大型化、专业化、现代化的要求来规划建设港口码头，极大地提高装卸效率，大大的加快了装卸的速度。

    站在防城港码头放眼望去，20万吨级矿石码头的几座巨大门机高高矗立在了大海的浪涛之上，各种货物专用大型堆场林立在码头岸线，构成了繁忙有序的新兴景象。 防城港港务集团党委副书记何倩宜指着20万吨级泊位告诉记者，泊位04年初开始建造，06年开始吹填，06年8月整个20万吨级泊位与大陆连成了一片，现在正在向西拓展。

    这片在大海中吹填起来的大片金色沙滩，将通过进一步的修整铺设，作为14到22号泊位的装卸场地和货物堆场，成为防城港的第三港口作业区。防城港港务集团副总经理王玉东介绍说：“根据防城港总体规划，防城港总共可以建万吨级以上泊位200多个，按照这个规划，防城港还要往外海延伸4公里。”

    目前，18到22号泊位的建设也正在如火如荼进行之中，这5个大型泊位建成后，防城港务集团年货物吞吐能力将达到8000万吨。加上白龙港、企沙港等中小港口，防城港市每年货物吞吐能力将突破1亿吨。 （谭妍薇 颜循波）