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朝着大海 迈上征途——追寻柳州融入“一带一路”的足迹

2017年05月08日 09:02:16 来源: 广西日报

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专题集萃

  

  原标题:朝着大海 迈上征途——追寻柳州融入“一带一路”的足迹

  开栏语

  “一江春水,连云贵湘粤;半挂云帆,达港澳东盟。”我区紧紧围绕中央赋予的“三大定位”,积极融入“一带一路”建设,培育新的开放动能和经济增长点,打造开放广西“升级版”。即将在北京举行的“一带一路”国际合作高峰论坛,是2017年中国重要的主场外交活动,对推动国际和地区合作具有重要意义,将为实现联动式发展注入新能量,也为广西新一轮开放发展提供难得的发展机遇。今日起,广西日报开辟《落实“三大定位” 融入“一带一路”》专栏,对全区各地积极融入“一带一路”建设的新实践、新成就、新经验予以报道,敬请垂注。

  在印度、印尼、波兰、巴西等国建厂,经销商遍布世界,柳产汽车、工程机械远销各大洲,企业到哪里职业教育就开展到哪里……柳州实体经济的硬实力和影响力,正沿着“一带一路”辐射全球。

  “柳州作为广西重要的工业城市和交通枢纽,处在连接粤港澳与西南地区的重要节点。‘一带一路’建设,使柳州由‘内陆腹地’变成‘开放前沿’。”柳州市主要领导说。

  打开地图 柳企纷纷“落子”

  “印尼制造基地的厂房和设备都已安装完成,正在进行设备调试及车型试生产,五菱宏光系列预计今年7月投产,宝骏730年底投产。最高产能年产汽车15万辆。”上汽通用五菱总经理助理、海外事业部高级总监张子盛说。2015年8月,总投资10亿美元的上汽通用五菱印尼子公司动工建设。投产后,将向印尼及东盟国家销售五菱旗下成熟的产品。

  多年来,柳州大型企业纷纷在海外“落子”。如果在世界地图上用小红旗标注柳工的海外布局,就会看见一片红色海洋。

  “从2003年起,柳工就积极开拓国际市场。到现在,已建立亚太、印度、南非、拉美、中东、北美、俄罗斯、欧洲8家营销型子公司,1家北京办事处,8个海外配件中心,在125个国家和地区拥有210多家海外经销商。”柳工党工部部长王栋说,“柳工的国际经销商及海外业务布局,基本覆盖了‘一带一路’沿线国家。”

  2007年起,柳工还先后在印度、波兰、巴西建立工厂。柳工印度工厂厂长普拉萨德·瓦士那夫表示,柳工印度公司的机器装配设备高度现代化,产品已经出口到阿曼、尼泊尔、孟加拉、斯里兰卡以及多哥等国家。

  一花独放不是春,万紫千红春满园。广西汽车集团印尼基地2016年3月成立,主要生产冲焊前后大梁总成、后桥总成、前悬挂等产品,预计今年7月投产。欧维姆公司上世纪90年代走向海外,目前在中东以及越南、印尼设有3个海外办事处,设立拉美、亚非以及日韩3大海外业务片区,海外代理商和战略客户100多家,国际营销网络覆盖东南亚、南亚、西亚、非洲、东欧、拉美六大区域50多个国家和地区。东风柳汽已在越南、阿尔及利亚等国开展进口散件装配项目……

  除此之外,柳州还有10多家中小企业在越南、柬埔寨设立工厂。

  数据虽然枯燥,但极具说服力。柳州企业对外投资目标主要是“一带一路”沿线国家,对外投资连续3年高速增长:2014年1.63亿美元,同比增长249.02%;2015年2.54亿美元,同比增长55.98%;2016年3.5亿美元,同比增长37.65%。

  条条道路 奔驰柳产汽车

  让柳产汽车跑在世界每一条路上——这是一代又一代柳州汽车人的梦想。如今,这个梦想不再遥远。

  “2011年至2016年,上汽通用五菱产品出口至中南美洲、非洲、中东和东南亚近40个国家和地区,累计13.7万多辆(套)。”张子盛说。

  在越南、老挝、柬埔寨等东南亚国家,随处可见东风柳汽的商用车;在智利、秘鲁等南美国家和非洲一些国家的道路上,也有东风柳汽的乘用车在奔驰。“2015年,东风柳汽海外出口同比增长85%,海外销量为5408辆,实现海外销售收入1.83亿美元,成为当年柳州出口创汇金额最高的企业。”东风柳汽总经理助理冯杰说,“今年截至4月,出口缅甸同比上涨270%,出口柬埔寨同比翻了两番。在南美市场,出口同比增长275.3%。”

  柳钢副总经理施沛润介绍,柳钢产品出口东亚、南亚、欧洲、美洲、非洲等10多个国家和地区,去年出口产品36万吨,创汇1.12亿美元;今年前4月,出口8.2万吨,创汇3850万美元。

  两面针集团的产品已打入新加坡、马来西亚市场;今年将按美国标准生产产品,开拓美国市场。

  伴随产品走出去的,还有柳州的技术。

  2012年,上汽通用五菱首次采用CKD(汽车完全拆散)方式向埃及出口五菱荣光,市场份额因此从最初的15%提升至近40%。

  2013年,五菱宏光通过知识与产品输出、人力资本与团队输出、业务运营与最佳实践输出的“三大输出”方式走向印度。埃及和印度项目,则帮助上汽通用五菱实现了从整车出口,向产品和技术输出模式的转变。这是我国汽车行业的首例知识产权输出。

  无论是产品、工厂还是技术,柳工一直在推进全球化。“波兰研发中心以及工业设计研究所的成立,使波兰柳工和印度柳工协同研发,确保柳工产品开发时即面向全球市场,实现技术交互。”王栋说,2016年,柳工新增发明专利申请125件,其中国际专利6件;专利授权160件,其中发明专利授权91件,含1件俄罗斯专利。

  政府培育,企业发力。柳州积极引导有需求、有条件的内贸企业开展外贸业务。截至目前,全市外贸企业总量达到982家。

  柳州“工匠” 走上国际舞台

  企业需要技术工人。柳州企业沿着“一带一路”走到哪里,职业教育就去到哪里,二者相伴而行。“柳州通过实施‘企业走出去职业教育伴随计划’,进一步发挥职业院校服务区域经济与社会发展的功能,扩大国际影响,打造国际品牌。”柳州市教育局副局长潘旭阳说。

  上汽通用五菱与职业院校合作,是成功范例。“2015年4月,柳州城市职业学院与上汽通用五菱签订国际化人才培养合作协议,当年就招收近200名印尼籍学生,为上汽通用五菱印尼生产基地培养实用型人才。”柳州城市职业学院副院长吴书勤说,“目前,第一批63名留学生已回到印尼上汽通用五菱生产基地实习。”2015年12月,柳州城市职业学院还成立了“中印尼上汽通用五菱汽车学院”;2016年1月,又在印尼卡拉旺国立第一职业技术学校成立“上汽通用五菱汽车教育培训中心”。

  柳州职业院校培养出来的优秀毕业生,最终走上国际舞台。在柳州职业技术学院为柳工输送的300多名优秀毕业生中,近百名服务于东盟国家。

  “一带一路”建设,使得中国和东盟国家在高铁领域合作不断深入,中老铁路、中泰铁路、雅万高铁等项目急需高技能人才。柳州铁道职业技术学院与东盟国家20多所职业院校合作培养高铁运营和服务人才,2016年3月至今已举办3期“泰国轨道交通师资培训班”,为12所泰国高校培养了51名教师。

  柳州还采用项目引领,实现校企深度合作,推动国内职业教育模式和理念向发展中国家输出。2016年,投资支持轨道交通职业教育国际化发展、中德职业教育机械制造合作等5个项目,涵盖7所院校5个专业集群,探索国际职业教育资格标准和行业企业先进标准,推动了产教融合,增强了职业教育服务地方产业的能力。(记者 覃伟立 原文编辑:罗小灵)

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