西南黄金水道生机再现

发源于云南省曲靖市、全长2214公里的西江，曾是沟通两广、直达粤港澳的黄金水道。而随着上个世纪80、90年代公路、铁路运输的快速发展，这条黄金水道客货运输一度衰落，沿岸港口基础设施建设也一再停滞。

近年来，随着广西经济快速发展及东西部经济交流加强，这条黄金水道再次引起人们的重视。西江及其上游航道沿岸城市积极投资，大力发展航运事业，航道疏浚、码头及其他配套基础设施建设正如火如荼展开，西南黄金水道生机再现。目前，南宁以下的西津、贵港和桂平航运枢纽先后建成，854公里长的南宁至广州段已能通航1000吨级的船舶，尤其是2007年5月建成通航的长洲水利枢纽双线船闸，年通过能力目前已达到4200万吨，沿岸港口吞吐量不断增加。仅以梧州市中外运仓集装箱码头为例，1996年集装箱运输仅为2000多个标准箱，2007年超过6万个标准箱，而今年预计将突破8万个标准箱。