新华网广西频道６月２３日电（记者王勉）广西壮族自治区日前召开专题会议，研究讨论钦州保税港区总体规划、开发建设方案、管理体制和组织领导等相关问题。自治区主席马飚说，国务院日前正式批准设立的钦州保税港区，是广西北部湾经济区开放开发的核心平台。

    国务院于５月２９日正式批准设立广西钦州保税港区。这是继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山之后全国第６个保税港区，也是我国中西部地区唯一的保税港区。

    根据国务院的批复文件，钦州保税港区位于钦州市钦州港大榄坪作业区。规划面积约１０平方公里，主要发展国际中转、国际采购、国际配送、国际转口贸易和出口加工等业务。钦州保税港区的功能和税收、外汇政策按照《国务院关于设立洋山保税港区的批复》的有关规定执行。保税港区实行封闭管理。

    钦州保税港区按照“统一规划、分期实施、逐块建成”的原则，分三期建设。第一期从２００８年起全面开工建设，争取在２００９年底封关运作。目前通往保税港区的２号公路已经通车。第二、三期的建设将视保税港区的发展实际适时实施。

    马飚说，国务院批复同意设立广西钦州保税港区，这是继今年初国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》后，国家支持北部湾经济区开放开发的又一重大举措，是北部湾经济区开放开发的一个重要里程碑和标志性工程，是广西对外开放合作的一面旗帜，充分体现了党中央、国务院对广西的巨大支持。广西必须十分珍惜来之不易的机遇，充分认识建设钦州保税港区的重大意义，密切配合，确保一期工程在２００９年底以前完成，力争将钦州保税港区建成为中国——东盟自由贸易区和泛北部湾区域重要的开放合作平台。

    马飚说，要进一步科学规划、研究明确广西沿海港口码头的功能定位和发展方向；要进一步完善保税港区的职责和功能；要抓紧时间开展保税港区的招商引资和人才引进工作；要最大限度地珍惜和利用好每一寸土地。

    保税港区是目前我国对外开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全的特殊经济功能区。广西北部湾办公室常务副主任陈瑞贤说，钦州保税港区对经济区现代化亿吨大港的建设，提高北部湾港口在世界港口航运发展中的功能和地位，促进现代物流业的发展，推动进出口贸易的持续、快速增长，提升对外开放水平，推进泛北部湾经济合作，加快中国-东盟自由贸易区建设都具有深远的意义。（完）