新华网广西频道６月２４日电（记者杜源江　王勉）５月底６月初，越共中央总书记农德孟对中国进行正式友好访问，中越双方发表《中越联合声明》，表示两国将继续加强和深化多领域经贸合作。作为中国与越南合作“桥头堡”的广西壮族自治区，凭借与越南的邻里关系，将在中国－东盟自由贸易区建设及中越双边合作中发挥重大作用。

    广西地处华南、西南和东盟三大经济圈结合部，是中国与东盟之间惟一既有陆地接壤又有海上通道的省份，也是中国参与大湄公河次区域经济合作的主要省份之一。广西和东盟中的越南相邻，是中国走向东盟最便捷的门户，双方边境线长达１０００多公里，具有良好的合作区位优势。２００８年１月１６日，中国正式批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，北部湾经济区经济建设上升至国家战略层面，广西迎来了千载难逢的发展机遇。

    越南通过近年来的一系列经济改革，成为东盟１０国中经济增长最快的国家之一。广西与越南不仅具备地缘上的优势和便利，还具备成为中国－东盟自由贸易区先行示范区的条件。

    ２００７年，广西与越南双方贸易额达到２３．７亿美元。至此，越南已经连续９年成为广西第一大贸易伙伴。今年一季度，广西与东盟各国的贸易往来中，广西与越南贸易总值为８．９亿美元，增长１．４倍，占双边贸易总值的８２．４％，这表明越南仍继续保持“广西第一大贸易伙伴”的地位。“广西与邻居越南之间的‘邻里效应’已经显现。”中国人民大学商学院博士张肖飞说。

    “中越‘两廊一圈’合作，最关键的是加快在铁路和公路等方面的基础设施建设。如果不改善交通条件，就不可能真正推进‘两廊一圈’的合作，也不可能扩展伸延到‘一轴两翼’的合作。”越南总理阮晋勇此前在会见广西主要领导人时说。令人欣喜的是，广西给了越方最好的答复：在未来５年，广西将投入２６００亿元打造面向东盟的区域性国交通枢纽，从广西前往东盟国家将十分便利。

    ４月２日至１６日，广西代表团访问了越南等东盟国家。“双方所签合作协议涉及农业、渔业、旅游、教育以及中国－东盟博览会招商招展合作等内容。”广西商务厅厅长刘树森说。

    刘树森透露，目前，河内－海防－下龙－芒街、河内－谅山高速公路项目、河内－同登、胡志明－金边铁路项目，以及广西沿海港口与越南三港的合作项目均取得积极进展。双方通关便利化合作也进一步加强。《中越便利客货跨境运输协定》有望于年内修订完成，届时将实现广西和越南“点对点”直达运输；中越友谊关口岸的“一站式”通关也将积极推进；中越凭祥跨境经济合作区等示范性双边合作项目取得新进展；木薯、甘蔗种植加工生物质能源合作、水稻种植推广成为农业合作的新热点等。　４月３日，广西（越南）商品博览会在越南首都河内举办。本届商品博览会共接待客商逾２万人，商品总成交额达２．７２亿美元。　

    此外，广西与越南互为重要的海外客源市场。２００８年一季度，越南共接待国际游客１３０万人次，其中中国游客为２１．６９万人次，增长６０．２％，居第一位。４月２７日，广西旅游局与越南河内、广宁、谅山、高平四省签定《中越边境旅游管理合作备忘录》，涉及继续加强边境旅游管理与合作、加强导游和领队人员培训等六大方面内容。

    目前，越南已成为吸引广西企业投资的热土。广西作为中国与东盟合作的桥头堡和纽带，近２０年来与越南在农业种植和加工、农机制造、电力、糖业等各个领域开展积极合作，取得一系列令人瞩目的成绩。

    中国与越南６月１日发布的《中越联合声明》声明称，双方表示将加强在多农铝矿、“两廊一圈”框架内项目和其他重大项目上的合作，积极支持和推动双方企业在基础设施、制造业、人力资源开发、能源、矿产加工及其他重要领域开展长期互利合作。在这一背景下，广西与越南双边合作的‘邻里效应’将在中越双边合作中发挥重要作用。（完）