在中国，有这样一家装备制造企业————在48年的发展历程中，通过自主创新创造了许多全国第一：第一台轮式装载机、第一台铰接式装载机、第一台井下装载机、第一台最大吨位的装载机……它以振兴中国装备业为己任，要让自主品牌唱响全球，走出一条中国装备制造业的世界级品牌之路。这家企业就是广西柳工集团。

    “自主创新打造百年基业，技术进步建设世界柳工”，这是柳工人的信念和梦想。

    “柳工能够持续高速发展，创新的重要性不言而喻。产品创新、质量创新、服务创新、营销创新、管理创新都不可或缺，而体制、机制上的创新是实现上述创新的前提条件和制度保障。”柳工集团董事长王晓华在接受记者采访时说。

    王晓华想让外界知道，柳工已不是传统意义上的国有企业，它通过制度创新，已经脱胎换骨成为一家现代化的装备制造企业。

    1993年，柳工改组成为广西首家上市的股份制公司，这也是中国工程机械行业首家上市公司，企业的资金结构、管理体制、运行模式、监督机制都发生了重大的变化。

    “我们一直在适应时代需求，持续不断地进行体制创新和机制创新，建立了与现代企业制度相适应的管理体制和决策机制，提升了企业经营管理的水平。”王晓华说。

    体制、机制上的创新，使这家地处西部地区的国有企业实现了快速发展，创造了中国装备制造业的骄人业绩。

    2002年至今，柳工先后收购上海叉车有限公司、扬州建设工程机械有限公司，不断向新区域和新领域扩展，年平均销售收入增长率达41%。

    2006年，柳工在行业内率先突破销售装载机总量达10万台；率先突破年产销装载机2万台。销售收入、整机销量、利润总额保持行业第一，装载机销量市场占有率为23%，各项主要经济指标稳居全国同行业首位。特别是出口整机从2002年的110台上升到2006年的1400台，出口创汇超过6000万美元；装载机销量列全球第二。

    如果当初在合资合作中不是坚持自主品牌，柳工根本不可能有今天的局面。”柳工国际事业部常务副总经理覃卫国说。

    王晓华董事长坦言，柳工在走向国际化的过程中，不断有外资企业以优厚的待遇为砝码，希望柳工的管理层把企业和品牌交给它们。“这样一来，我们个人是受益了，可我们却失去了中国装备制造业自己的品牌。”王晓华说，“柳工要坚持自主品牌，但又不能封闭自守，要在坚持自主品牌的前提下与世界先进机械制造企业开展各个领域的合作。”

    实际上，“合作创造价值”是柳工管理层的一贯理念。柳工的历史，就是一部企业合作的发展史。柳工的成就，在于充分整合了供应商、经销商、用户等各个相关群体，从而创造工程建设领域的整体价值。通过渠道经营、服务创新、成本领先、并购与合作等形成了竞争优势。上个世纪80年代，柳工引进了美国卡特公司的装载机技术；1995年，与美国凯斯公司成立了挖掘装载机合资公司，1995年与德国ZF公司成立传动部件合资公司；2003年开始，先后同欧美著名公司接触并开始合作谈判……

    但是，柳工在对外合作过程中，始终坚持以下基本原则：第一，保持柳工品牌自主发展原则；第二，有利于柳工成为工程机械国际品牌的发展原则；第三，公平公正的原则；第四，欢迎在不同领域探索合作，重点在零部件领域的合作取得突破。

    “曾经一些很有希望的自主品牌在国际并购潮中消失了，这使我们更加清醒地认识到，在企业加强对外开放合作、走国际化道路的过程中，只有坚持打造有实力的自主品牌，才会有主动权与话语权。”柳工战略发展部部长王太平说。

    柳工坚持自主品牌，赢得了发展的主动权，赢得了对外合作中的平等地位。

    目前，柳工在全球30多个国家建立了完善的代理商网络，为60多个国家的用户提供产品和服务，在部分国家和地区的市场份额已超过一些欧美的世界工程机械巨头。

    柳工国际事业部常务副总经理覃卫国向记者介绍了柳工冲刺世界级品牌的历程：

    借船出海：20世纪70年代初，柳工开始为中国援外工程项目提供产品。通过援外工程队，柳工产品渐渐地被广大第三世界国家认可，伴随着售后服务的跟进，柳工人对海外市场有了初步的认识。

    引进技术：从20世纪80年代末到90年代，柳工全套引进了美国卡特彼勒公司最畅销的装载机966E产品的设计、制造技术，还与美国凯斯公司、德国ZF公司、日本东芝公司、美国康明斯等知名企业开展技术合作，对国际技术资源的利用开始走向成熟。柳工的装载机产品开始批量出口海外市场。

    扬帆起航：1993年柳工获得进出口自营权，次年成立了进出口分公司，组建专门的外销队伍从事柳工产品的出口和所需零部件辅件的进口业务，正式开始了向海外市场进军的步伐，先后开发了埃及、马来西亚、阿联酋等地的客户和代理。

    大展宏图：2003年公司明确了建设开放的、国际化的柳工战略目标，先后在摩洛哥、阿尔及利亚、伊朗、南非等国家设立了海外办事处。2004年柳工在澳大利亚成立了第一个海外子公司，以澳洲市场作为产品研发、测试、提升的基地，为进军欧美市场做好充分的产品准备和营销经验积累。

    塑造品牌：目前柳工开始在海外建立产品制造基地、设立海外物流中心，为客户提供快速的配件和整机发运。利用国外先进的技术和产品在全球范围内配套，供应链的全球布局，提升了柳工产品的质量，提升了制造和研发能力。所有这些努力围绕的就是树立一个世界级自主品牌。

    2006年11月6日，柳工启动了“十一五”信息化项目，将投资近4000万元，建设集成化的信息系统，以适应柳工国际化高效运转的发展需要。“‘十一五’期间，柳工将以‘创新发展、营造和谐、全面推进柳工国际化’为主线，完善国际业务模式，初步建立全球业务布局，力争2010年海外业务收入达到柳工业务收入的15%以上，通过建立独特的品牌及价值定位，确立柳工在国际工程机械市场中领先者的地位，成为真正具有国际竞争力的工程机械企业。”覃卫国这样说。 (作者  童政 徐立京 周骁骏)