新华社南宁１０月３０日电（记者杜新　刘伟）广西壮族自治区党委书记刘奇葆不久前提出了中国-东盟“一轴两翼”区域经济合作大格局的构想，进一步丰富了１０＋１合作的内涵和领域。在中国-东盟建立对话关系１５周年纪念峰会举办之际，新华社记者独家采访了刘奇葆。

    刘奇葆表示，中国-东盟“一轴两翼”区域经济合作新格局的提出,基于四个我国对外开放的重大背景：一是经济全球化背景下，区域、次区域合作成为趋势；二是中国-东盟战略伙伴关系不断加深，政治环境好；三是中国-东盟自由贸易区建设进程加快，经济条件好；四是广西已成功承办了两届中国-东盟博览会，广西的桥梁战略地位凸现。刘奇葆表示，我们清醒地看到，提出一个构想只是一个开端，实现这个构想需要各方的诚意、决心、智慧和行动，从提出这个构想以来国际国内的反应来看，还是比较积极的。一些学者撰文称赞这一区域合作构想“将使中国－东盟自由贸易区建设更具有可操作性”。刘奇葆说，构建泛北部湾经济合作区，将区域合作延伸到隔海相邻的中国与越南、马来西亚、新加坡、印尼、菲律宾和文莱等东南亚国家。通过重点加强港口物流合作，加快产业对接与分工，促进相互贸易与投资，大力发展临海工业，联合开发海上资源，加快临海城市发展，形成一批互补互利、相互促进、各具特色的港口群、产业群和城市群，有望促进泛北部湾地区发展成为太平洋西岸一个新增长极。

    刘奇葆说，以铁路、公路干线为依托，构建南宁-新加坡经济走廊，通过沿线重点城市和跨境合作，吸引产业、物流、专业市场的集聚，以点带面，可以在中南半岛形成一个日趋繁荣的、辐射力强的经济走廊。

    刘奇葆表示，南宁到新加坡的铁路和公路，是联结中国泛珠地区与中南半岛最为便捷、综合效益最好的干线通道。其中，南宁到新加坡的铁路，无论是东线还是中线连通，也仅有３００公里到５００公里需新建。最近自治区政府和国家体育总局主办了一个中国-东盟国际汽车拉力赛,车队从南宁出发，直至新加坡，行程３９００公里,就是沿着南宁至新加坡这一轴行进，受到沿途东盟国家民众的热烈欢迎和支持。这也说明这一轴的通达性和社会基础很好。

    刘奇葆对中国-东盟“一轴两翼”区域经济合作的前景非常看好，他说，这一区域经济新格局一旦活跃起来，就会产生大量贸易创造效应和投资乘数效应，形成支柱产业。区域内和区域外发达地区的产业、产品、投资会涌向"一轴两翼"区域。过去没有投资的地方通过基础设施建设、项目开发而繁荣起来。原来沉睡的一些经济要素会苏醒起来，大步走向市场，投资、贸易都会大量增长，促进区域内相对落后地方的发展。（完）