洛湛铁路广西段跨度最长的特大桥——桂江大桥，于８月１８日１０时１８分实现合龙，比计划工期提前了４个月。这也是洛湛铁路广西段第一座顺利合龙的大桥。

    记者从柳州铁路局了解到，桂江特大桥地处广西梧州境内，全长１８８９．５９米，结构为预应力混凝土连续梁，是洛湛铁路广西段最长的特大桥，也是全线的重点控制性工程。该桥共有５２个墩台，２２１根钻孔桩，主桥横跨桂江。主桥长３７０米，有４个桥墩。桥下水情复杂，洪水来得快，退得也快，而水底地质条件比较特别，没有一般的土质覆盖层，全部是鹅卵石和花岗岩，钻孔难度比较大。（通讯员韦炳材、卢建民 记者莫国献）