由柳铁科研所研制安装的青藏铁路线羊八井一号隧道通风智能监控系统于６月１８日顺利开通，自７月１日青藏铁路正式通车以来，运转正常，发挥了重要作用，受到青藏铁路建设指挥部的好评。

    记者从柳州铁路局获悉，羊八井一号隧道位于藏北念青唐古拉雪山脚下，全长３３４５米，海拔４２６４米，距拉萨８０公里，是青藏铁路重点控制工程之一，也是青藏铁路线上唯一一个需要安装通风系统工程的长隧道。４月２０日，青藏铁路建设总指挥部召开协调会，曾担负过南疆铁路奎先隧道通风工程设计与施工、在隧道通风方面颇有成就的柳铁科研所也被邀请参加。经过各方反复商讨，总指挥部最终决定，该隧道通风系统采用柳铁科研所推荐的技术方案，并由柳铁科研所负责系统工程的研发、安装及调试工作，其它相关单位负责做好配套工作，６月２０日投入使用。

    据了解，当时离完成工程的时间只有５０多天，为了不影响青藏铁路７月１日顺利开通，柳铁科研所集中全所技术精英，打破常规，迅速开展专题攻关活动。从４月２５日至６月１日，课题组人员连续加班加点，仅用３０多天就完成了远程监控系统、风速测试系统、列车参数测试系统和各类设备柜的研发、生产、调试工作。终于在６月１８日提前顺利开通。此次，柳铁能在雪或高原上成功研制安装青藏铁路线羊八井一号隧道通风系统工程，标志着柳铁科研所隧道通风系统工程又有新的发展，已具备在中国境内任何区域都可承担这类工程项目的能力。（记者闭初健 实习生董慧 通讯员石才学）