从重庆来到马山加盟出租车公司的一批出租车司机，每人凑７．９４万元，总共交了８０多万元给公司老板，得到的却是一批无法上出租车牌照的“光身车”。公司老板在骗局败露后逃跑，司机则在马山呆了好几个月，进退两难。

买了车却上不了牌

    ４月２７日下午３时，记者在马山县停业多年的东窻大酒店内，找到了这批落难的司机和家属。他们大约有十四五人，正无聊地坐在空荡荡的大厅内打麻将。

    “这几个月来要不是这家酒店的房东收留，我们早就露宿街头了。”从重庆市铜梁县来的司机高长江介绍说，去年１１月，一个叫曹××的老乡回到铜梁县，对他们这些在当地开出租车的司机说，有个叫马××的老乡准备在广西马山县开一家出租车公司。“我们听说马山县还没有出租车，便纷纷跟了过来。”当年１２月６日，总共有１６位重庆、江西的出租车司机来到马山看市场，并每人向马山县红明出租车公司老板马明贵交了１万元订金。马明贵保证说公司将在当年１２日２８日开张。

    然而到了１２月２８日，公司却未如期开张，马××改口说可以带这些司机到自己的合山公司营运，并要求这些司机每人再补交６．９４万的购车款及上出租车牌照的费用。这些司机想来想去，又凑了６４万多元交给红明公司。

    司机说：“我们前后总共交了８０多万元给红明公司，公司以每辆不到５万元的价格统一购买了９辆羚羊车给我们。现在马××则携带剩下的３０多万元逃跑了。”原来，这些司机交款购车跟马××到合山后，司机们发现马××在合山并没有自己的出租车公司。马××于是又带这些司机回到马山县，签协议保证说在３月３１日前为这批出租车办理好合法营运手续。

    然而，这些司机等来等去，等到的不是上了合法牌照的出租车，而是老板马××逃跑的消息。一位司机说：“现在这９辆车虽然在我们手里，但由于上不了出租车牌照，我们根本不可能开出去营运。”由于当时这９辆车子是以马山红明出租车公司的名义购买的，司机们如果要将这些车转到其他县份的出租车公司，还得再花上一笔钱。一辆最少还得再花上三四万元，而且手续也相当麻烦。

老板扔下司机抽身而逃

    由于凑钱购车一直无法营运，司机们没有经济来源，生活变得十分困苦起来。东窻大酒店的房东韦玉娇、唐晓娟母女告诉记者，虽然房租每个月才几十元钱，这些司机也已经两个月没有钱交房租了，“他们每天只吃两餐饭，而且中午饭只能喝粥，晚上才敢吃一顿干饭。肉就更加没有吃了，只能吃一些青菜。”这些被骗的司机中，有一部人带着老婆孩子一起来马山，现在只能全家挨饿了。

变卖桌椅方知公司只有空壳

    在所有的司机中，朱素清的年纪最大，他带了老伴及２１岁的儿子一起来到马山。朱素清说，４月２０日，他们准备去海南追查马××，由于没有路费，大家便要求留守在公司的两个副经理把办公桌椅卖了加油，“这时看到抽屉里的文件，我们才知道早在２００５年１０月１３日，南宁市交通局就发文答复说，由于马山红明出租车公司在出租车经营权取得、车辆、资金、场地等方面，均不符合《南宁市出租汽车客运管理办法》，因此不具备从事开展出租车客运经营业务的资质。他说：“而马××１１月２５日还叫我们这些司机从铜梁赶来，２００６年１月份又要求我们交款购车，这不是故意在坑我们吗？”４月２７日下午５时，记者来到马山县红明出租车公司的办公地点，发现公司并没有挂有招牌。

    留守在公司的两位副经理李××和曹××同样也是愁眉苦脸。李××介绍说，他跟随马××在广西一些县城开办过出租车公司，“我们红明公司在马山是申请注册了，但没有批下来，我们至今没有挂牌”。李××说，老板马××逃跑后，他也不知道对方在哪里，前一段时间听说在海南，但他们去找又没找到。“我这个副经理是主管技术安全的，并不知道公司早在去年１０月份就被南宁市交通局卡住了。”另一个副经理曹××更为难堪，因为这些司机大部分是他介绍到马山的。曹××说，他以前在广西忻城开出租车时认识了马××，去年９月份马××向他借２万元钱，说正在马山开办出租车公司，到时可以还他４万元。“后来他便交待我回铜梁去找一批出租车司机，谁知道他的公司并没有办下来！”他说。

    据司机们介绍，他们已到马山县警方报了案。（黄康温 罗伟）