广西日报讯（记者何明）就在４月３日铁道部对外宣布京沪高速铁路年内动工的消息尚在耳边回响之际，４月２８日，广西壮族自治区副主席杨道喜主持召开了加快广西铁路建设领导小组工作会议，传达自治区党委、政府的决定：广西高速铁路在年内开工建设。

    这条高速铁路沿湘桂铁路既有线进行新建和扩能改造。工程从南宁到湖南衡阳，其中广西境内的高速铁路全长５７０多公里，投资约３００亿元，计划工期３年。工程建设分两部分，其中柳州到南宁为新建两条新线，建设城际铁路，投资约１２０亿元，由铁道部与广西合资建设，时速每小时２００－２５０公里；柳州以北至湖南交界段，投资约１８０亿元，按全线速度目标值２００公里／小时标准一次性改造建设。

    早在２００４年９月，自治区党委、政府与铁道部签署了关于广西铁路建设的“一揽子”计划。经过一年多的实施，“一揽子”计划项目建设取得了显著成效，掀开了广西铁路建设的新篇章。为适应当前我区加快经济社会发展和扩大对外开放的需要，自治区党委、政府与铁道部进一步磋商，最终达成共识建设广西高速铁路。

    广西高速铁路是到目前为止我区最大的基础设施项目。它是连接中国与东盟的重要通道，承担着广西与华北、华东、华中地区的客货运输任务，也是西南铁路网的重要干线。铁路穿越我区重要的经济区域，串连起桂、柳、邕这些主要城市，是我区最重要的交通大动脉。项目建成后，南宁到桂林的行车时间由目前的５个小时缩短为２个小时左右，同时也为北部湾（广西）经济区的全面开放开发起到极大的促进作用。

    杨道喜要求我区各相关部门及沿线各级政府要密切配合，以最快的速度、最优质的服务做好项目的前期准备工作，确保项目按期开工。