图为百色至罗村口高速公路百康大桥路段。（周信实 摄）

    建市5年来，百色的交通历经嬗变，而今，纵横大地、四通八达的公路网，搭建起百色经济腾飞的快速通道。

    构筑现代交通体系

    经济要发展，交通需先行。我市根据经济社会发展的总体规划，围绕资源型重点工业布局，以高速公路、二级路、地方铁路和乡村公路为重点，积极推动交通建设。经过多年努力，形成了市、县、乡、村四通八达的交通网络，基本构筑了立体的现代交通体系，作为西南地区出省出边的交通枢纽已初步成型。截至2006年底，全市在交通建设的投入累计完成67.01亿元，通车总里程达7111.811公里（含高速公路里程）。

    乡村公路连万家。五年来，在国家交通部和自治区交通厅的支持下，市委、市政府将农村公路建设列入了全市工作的重中之重；市交通部门精心规划，强化指导，热情服务。乡、村两级更是以空前的积极性，加大投入，着力推进，社会各界也给予了极大的关注和支持，全市上下一盘棋，为全面推进乡村公路建设注入了无穷的力量，掀起了农村公路建设的高潮。通乡油路、通村公路、通乡等级路改造和通村等级公路等公路项目建设，全市公路里程达5377.2公里，总投资7.5亿元。其中，修建通乡等级路912.6公里，总投资2.1亿元；修建通乡油路446.29公里，总投资8600万元；修建通村等级公路4018.31公里，总投资4.54亿元，实现了全市100％乡镇通等级路和70％乡镇通油路的目标。特别是从2004年以来，交通部加大对革命老区农村公路的扶持力度，下拨了2.5亿元作为百色革命老区农村公路专项建设资金，加上地方配套资金达3.11亿元，计划实施连通406个行政村的320条农村公路，共2448公里。截至2006年底，该专项工程已经基本完成，全市共有1258个行政村通等级公路，通村等级公路率达69.7%。

    百色结束没有高速公路的历史。百色历史上第一条高速公路百色至罗村口高速公路于2005年12月30日建成通车，该公路全长55.53公里，总投资17.37亿元。南百高速公路是国家规划的“五纵七横”国道主干线衡阳至昆明主干线在广西境内的一段，是我国贯通中西部地区的重要通道之一，也是云、贵、川等省通往广西沿海港口和粤港澳地区最便捷的出海通道。据了解，南宁（坛洛）至百色高速公路，全长187.62公里，于2005年1月16日开工建设。计划投资51.53亿元，将于2007年12月28日建成通车。隆林至百色高速公路、百色至龙邦高速公路、钦州至富宁高速公路（靖西至那坡段）以及平果至梧州高速公路的前期工作正在抓紧进行中。