中广网南宁1月7日消息(记者李婷婷) 南宁地处中国华南沿海经济圈、大西南经济圈和东南亚经济圈的交汇中心，沿海、沿边、沿江“三位一体”的区位优势，使南宁市成为华南经济区的枢纽城市和中国对东盟开放的最前沿。

    2006年，广西自治区党委书记刘奇葆在南宁市考察时强调，南宁市要抓住机遇，扩大开放，把南宁建设成为区域性国际城市，自觉主动地融入多区域合作，在多区域合作中扩大开放，率先发展，赢得先机，获取资源，发展产业，提高城市综合竞争力，充分发挥在多区域合作中的核心带动作用，构建大通道、大流通、大工业、大市场的发展新格局。

提升城市基础设施建设

    进入新世纪以来，南宁市加大城市基础设施建设力度，以创建“中国绿城”和争创“联合国人居环境奖”为目标， 1997年荣获国家“园林城市”称号。2000年，南宁市因城市环境综合治理与发展的成就荣获“联合国迪拜国际改善居住环境良好范例奖”；2001年，南宁市荣获“中国人居环境奖”称号，率先成为中国人居环境最好的五大城市之一。2005年东沟岭片区改造项目获“中国人居环境范例奖”。

    2001年末，南宁市制订了“一年小变化、三年中变化、六年大变化”的城市发展目标。南宁从2002年起逐年投入大量资金，大规模实施城市建设和改造。四年来，共安排城市建设项目十大类459项，累计投资351.87亿元，到2005年底累计完成投资262.83亿元，已有200多项建成并投入使用。今年，南宁市加大力度，投资162.12亿元，共安排十一大类216个项目。

    经过几年的努力，南宁市打通了一批断头路，改造了大部分城市主干道路，完成了一座越江大桥和四座城市立交桥的建设，建成了城市快速环道和环城高速公路，城市交通状况明显改善。

全力向南发展，奔向北部湾

    南宁制定了“以邕江为轴线，西建东扩，完善江北，提升江南，重点向南”的城市发展方向，从五个方面加快区域性国际城市建设。

    首先，加快制定推进北部湾经济区开发建设的相关规划。南宁实施了重点向南发展战略，并将力量集中在五象新区的建设上，力争核心区今后五年初具规模。更长一个时期的目标是进一步拓展五象新区，在这个方向上再造一个新南宁。

    其次是建立四通八达的交通枢纽，配合“大工业、大物流”的建设，打造连接各城区、开发区以及与市中心区的交通骨架网络。重点针对高新区、经开区与五象新区、东盟物流园等开发区的道路建设，促进我市工业的发展。同时发展城市轨道交通。

    南宁市同时进一步完善和提升城市功能，加快城市基础设施和公共服务设施建设，特别是绿化建设。围绕创建“中国绿城”目标，建立更加完善的城市园林绿地系统，至2010年南宁市建成区绿地率、绿化覆盖率、人均公共绿地面积将分别达到35.5%、42.5%、13.5平方米。

    在区域合作方面，南宁市对内重点推进区域间的旅游合作，实现“北有桂林，南有南宁”的旅游战略决策。

    对外区域合作方面，南宁积极参与泛北部湾经济合作区、大湄公河次区域和南(南宁)一新(新加坡)经济走廊的构建，扩大与东盟各国在经济、政治、文化、教育、体育、卫生等方面的交流与合作。