自治区党委书记刘奇葆在刚刚闭幕的中国共产党广西壮族自治区第九次党代会上，提出积极构建中国——东盟“一轴两翼”区域经济合作新格局，把我区建设成为中国与东盟的区域性物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心；积极促进以铁路、公路干线为依托的南宁——新加坡经济走廊的形成，完善交通设施，发展通道经济。对此，自治区交通厅厅长黄华宽认为：：

    “广西的经济发展，广西加快对外开放，同时发挥广西不可替代的区位优势，我们交通是先行官，交通是基础，所以我们要按照这次党代会的要求，全力加快我们广西连接西南，沟通粤港澳和走出东盟国际大通道。”

    在谈到广西沿海交通网络建设时，黄华宽说，要把广西沿海三大港口建设成现代化综合港口集团是建设北部湾（广西）经济区的目标之一：

    “全力加快泛北部湾现代化的综合大型沿海港口的建设，主要是全力推进专业化的大型码头，还有深水航道的建设，进一步完善我们的沿海港口功能，到“十一五”期末建成我们广西沿海现代化的亿吨大港，使得我们广西西南出海大通道的龙头作用进一步的发挥好。 ”

    目前，自治区正就港口群的布局进行规划，努力推进防城港市为国家主枢纽港，加快建设防城港市２０万吨矿石码头，以及１５万吨深水码头及泊位。经过建设，防城港市将会有１６个万吨级码头，年吞吐量达到５０００万吨。另外，钦州、北海两市也将继续加快深水泊位建设，年吞吐量将分别达到３０００万吨及２０００万吨。到“十一五”末，广西沿海三市综合港口万吨级以上泊位达到６０个，年吞吐量将达到亿吨水平。

    同时，自治区将加快广西高速公路的主构架建设，到“十一五”期末，将建成高速公路超过3000公里以上，连接广西周边省份和东盟的出省、出边大通道主构建建成，实现14个地级市全部通高速公路。此外，从建设广西社会主义新农村的目标，自治区交通厅将全力加快广西农村的交通发展，实现乡乡通水泥路、油路，村村通公路的目标。自治区交通厅厅长黄华宽表示：

    “我们要以这次党代会为动力，进一步以科学发展观统领我们交通工作的全局，努力完成这次党代会提出的交通的发展目标。” （廖小玉）