专题报道：龙滩水电站下闸蓄水

    新华网广西频道９月２８日电（记者王英诚　刘伟 王勉）记者从中国大唐集团龙滩水电开发有限公司了解到，龙滩工程建成后，水利资源丰富却长期通航难的红水河将成为一条“黄金水道”，其运输能力相当于又修造了一条南昆铁路。

    据中国大唐集团龙滩水电开发有限公司总经理戴波介绍，龙滩正式下闸蓄水后将逐步改善红水河航道，许多码头成为深水良港，红水河上航运效益将初步显现。龙滩水电工程建成后，红水河将成为名副其实的“黄金水道”。据了解，广西境内红水河段有３００多处险滩，全长６５９公里的河道近８成不能通航。龙滩水电工程大坝建成后，水库回水至南盘江平班坝址，将淹没龙滩坝址以上２００多处险滩，使库区干流以上２５０公里范围内形成深水航道。北盘江回水１１０公里，更加改善库区的通航条件，使贵州、广西两省区的资源通过红水河运达珠江三角洲和出海，带动沿河地区经济的发展。

    戴波表示，龙滩水电工程及其下游水电站的枢纽设置升船设备可沟通红水河上、下游航运，实现红水河全面通航，并确保５００吨级船直达广州。红水河因此成为沟通黔、桂、粤三省区通江达海的黄金航道，为黔桂两省区物资外运开辟新通道。（完）