日前，总重量达4500吨的货物列车，在南昆铁路兴义至百色间以每小时100公里的时速行驶。在山区铁路由单机牵引如此重吨位货物列车行驶，在我国铁路运输史上尚属首例。这标志着南昆铁路线实现了我国山区铁路运输的又一新跨越。

    南昆铁路自1997年全线开通运营以来，运输需求日益增长。目前，南昆铁路已开行货物列车29对，旅客列车6对，行包快运1对，通过能力已经基本饱和，但仍无法满足运输市场的需求。

    为了让这条“中华第一扶贫线”充分发挥效应，柳州铁路局对南昆铁路运输实施了“增吨、压点、加密、提速”工作思路，经过对机车牵引功率、供电能力等方面进行科学论证后，于10月11日开始，在兴义至百色间线路上进行单机牵引4500吨货物列车的大胆尝试，并取得成功。

    南昆线上行单机牵引4500吨货物列车的试验成功，意味着机车牵引能力比原来的3900吨多了600吨，按目前每天运行的29对货物列车计算，每天可多拉货物17400吨，相当于增开4．5趟列车。（韦炳材、邓苏勇）