地级市成立以来，贵港市公路建设实现了新飞跃。到 “十五”期末公路总里程达３１１０公里，公路密度达２９．３５公里／百平方公里，比“九五”期末的２０．６公里／百平方公里提高了８．７５公里／百平方公里。

    高速公路实现零的突破。兴业至六景高速公路贵港段是广州至南宁高速公路的重要组成部分，全长５１公里，其中高速公路主线约３３公里，一级公路联线约１８公里。该工程于２０００年１２月开工建设，２００３年８月１日通过了自治区交通厅组织的验收，比原定竣工日期提前了１年零３８天，创造了广西高速公路建设史的奇迹。该项目的建成，实现了贵港市高速公路零的突破，对完善贵港市的公路网络体系，提高贵港市的对外开放水平，改善投资环境，促进贵港市社会经济的发展起到重要的作用。

    路网建设成绩显著，一批高等级公路建成投入使用或在建，初步形成“一环、四射、四横、五纵”的干线公路网。十年间尤其是最近五年，贵港市先后建成市区西环南环一级公路、兴六高速公路贵港一级公路联线、贵港至山心二级公路、桂平至金田二级公路、覃塘至五里二级公路、桥圩至木格二级公路等工程。目前在建的路网工程有市区北环一级公路、桂平至玉林二级公路贵港段、平南至容县二级公路贵港段、武宣至平南二级公路贵港段等。其中，北环公路、玉桂公路贵港段、平容公路贵港段今年将实现通车。

    农村公路建设突飞猛进。十年间，贵港市新建四级公路１３９．３４公里，总投资１３９０万元。通乡油路项目２５个共２９３．８公里，总投资为７７７５．７９万元。通乡等外路改造项目１２个共１１１．３公里，总投资约１５５５万元，所有项目均已竣工验收合格。此外，还建成卖酒岭至横岭、木格至北一等８ 条４６．０５公里通村、通屯水泥路、油路。“十五”期间全市累计完成农村公路投资３．９２亿元，其中改建通乡油路项目２３个共２９７．５公里，提前两年实现乡乡通油路目标，农村公路中的油路、水泥路总里程由“九五”期末的１９１公里增加到４４５．１公里。此外，完成１０８条９６５．５公里的农村通达工程、民工建勤工程项目建设，建成通村（屯）公路３１６条１９４０公里，全市乡镇基本通了油路，１０７２个行政村基本实现村村通汽车目标，６７％的行政村通了公路。同时，农村客货运输通达率和覆盖面不断提高，县乡客车通行率达１００％，村屯客车通行率在４０％以上，农民出行难、农产品运输难得到有效解决。农村公路的日益完善，使贵港市农村面貌有了翻天覆地的变化。桂平市蒙圩至白沙有１８公里，过去从白沙到桂平要走１个小时４０分钟，水泥路修好后只需３０分钟。

    公路养护质量逐年提高，全市地方公路养护、路政管理等工作一直名列全区前茅，成为全区地方公路路政管理工作示范单位。贵港市交通部门围绕“三高、二定、一低”（即提高工作效率、提高养护质量、提高工人收入，定养护目标、定养护经费，降低养护成本）目标，推行大道班养护和家庭式养护承包制等多种形式的养护制度，使公路养护进入良性发展阶段。在抓路面养护的同时，又重点抓好路基、桥涵、水沟、安保工程的全面养护。到“十五”期末，全市管养的地方公路１３８６．４１公里全部路线好路率在６０％以上。同时，还完成公路绿化３８０多公里，全面完成自治区的绿化达标任务。

    道路的完善促进了交通运输业的稳步发展。仅“十五”期间，全市就完成公路客运量９３９８万人次、客运周转量１３０４４０６万人公里、货运量６０７７万吨、货运周转量７０３６８５万吨公里，分别比“九五”期间增长１４．８％、３１．７％、３９．４％、４９．５％。全市已开通２５７条客运班线，县乡客车通行率达１００％，村屯客车通行率达４０％以上。

    新闻衔接：根据规划，“十一五”期间，贵港市将形成由高速公路网组成的“二横、二纵”的公路主骨架，其他干线公路组成的“一环、四射、四横、五纵”为补充的干线公路网，辅之以大量地方公路为支线网的交通网络。“十一五”期末，贵港市公路总里程将达到４１８１公里，干线公路达到６６７．８公里，其中高速公路５１．２公里，一级公路９２公里，二级公路５２４．６公里，公路网面积密度达到３７．４公里／百平方公里，将形成以市中心城区为中心的一小时经济圈。

    （张智荣、吴旭）