谁来监管"野"陪驾

    针对陪驾行业的陪驾人员良莠不齐、陪驾正规机构难以"立足"的局面，业内人士分析认为，一方面，有关部门应当对陪驾行业进行规范，在法律层面、管理层面有明确的界定，出台相应的政策，鼓励正规陪驾机构的发展；另一方面，交通部门应当加强对这个新兴行业的监管力度，杜绝陪驾"黑户"的泛滥。

    银川市永川律师事务所张志军律师认为，当前，陪驾行业还处于刚刚兴起阶段，陪驾双方实际上也多为"出钱请人"的简单劳务关系，行业管理基本处于"真空"状态。

    张志军认为，目前，陪驾行业既缺乏一个事故的事前预防管理机制，又缺乏一个事后的处理机制，"按照我国法律规定，常规的乘坐人在交通事故中，是没有法律责任的。陪驾司机视为常规乘坐人或是司机，似乎都能说得过去。将来法律法规应该对此作出明确界定。"

    南宁市、太原市的一些专家也表示，陪驾人员不比一般司机，特别在心理素质和反应方面都有很高的要求，当前司机的水平良莠不齐，什么样的司机才能从事陪驾工作？对陪驾人员的驾龄、经验等方面应该怎样的标准？等等这些都需要进一步的规范。