今年1月10日以来，我国南方地区出现持续时间长的低温阴雨冰冻天气。钦州港虽不结冰，但风高浪大，最低气温维持在1-3度左右。恶劣的天气给水工工程施工生产进度带来了严重的影响。在低温阴雨天气春节期间，中石油广西石化钦州10万吨级码头承建单位——中交四航局三公司钦州港项目部在“稳定农民工就地过年”的同时，又组织安排好春节期间的施工生产，留守工地的员工和700多名农民工抵御难以承受的恶劣天气，冒着严寒细雨，坚持24小时轮班作业。据2月份施工进度报表显示：在2月3日至2月13日的短短10天时间里，项目部就完成产值900多万元，为实现今年7月30日码头如期交付使用的目标打下了坚实的基础。

700名农民工在工地过年

    中石油广西石化10万吨级码头位于钦州港鹰岭作业区，总造价为2.78亿元，该项目是国家“十一五”和广西的重点建设项目，被中交四航局有限公司列为重点建设工程。

    面对持续低温寒冷天气对施工生产造成的影响和春节临近对工程的压力，项目部积极响应政府号召，多次召开专题会议，制订“农民工就地过年预案”和“春节施工生产方案”。项目部随后召开动员大会，要求广大党员、干部带头留守工地，并利用晚上分批分次挨家挨户到农民工住地做好留守工地的思想工作。该项目部的农民工约800人，经过动员愿意留守的约700多人，为减轻春运压力尽了一份力量。为了让农民工过一个和谐欢乐的春节，项目部投入约200万元为农民工发放春节慰问费和节日加班费。大年三十，项目部组织人员到市场购回 200 公斤大米、从农村买回3头生猪宰杀分发到农民工食堂。贵州籍的农民工蔡大霞感慨地说：“今年虽然我不回家过牢，但在工地过年比在家过得还要好，我在外地打工不回家过年有好几次了，但还是第一次遇上四航局这样的单位把农民工当自己人看，感谢四航局的关心，不管天气再冻，我也要坚守岗位把我的本职工作做好。”

    为了让农民工在工地也分享到春节的欢乐，项目部决定于年初一放假一天，同时举办了灯谜、象棋、扑克、乒乓球等丰富多彩的娱乐活动，项目班子领导全部参与其中，并为参加活动的员工发放了奖品,给广大农民工一个工地如家感觉，极大鼓舞了大家投入施工的积极性。

安全生产保施工提速

    钦州港遭遇50年一遇的低温寒冷天气，钦州港的海面连续长时间刮起了6-7级大风，再加上阴雨连绵的天气，给项目部的施工生产带来了极大的影响。为确保施工进度，降低严寒影响带来的损失，项目经理周春林根据实际情况，立即调整施工计划和施工方案，实行24小时轮班作业。为鼓舞士气，他带病现场指挥，经常到凌晨3点才回到宿舍。正当全国人民依然沉浸在欢庆的节日里，大年初二，包括项目部员工在内的近800名施工人员，开始开上工地。大家顶着严寒、冒着细雨，紧张奋战在各自的岗位上：沉箱预制和安装、基床爆夯、整平、胸墙浇注等各项工作有序展开。

    寒冷天气和阴雨连绵给沉箱安装造成极大的困难，沉箱安装使用的塑料管在低温下变脆、变硬、在弯曲的情况下容易破裂。尽管操作时十分小心，但仍有50%的塑料管断裂损坏。在更换新管时，由于新塑料管是盘圈型的，在低温下不能拉直，施工人员只好使用最原始的方法，在施工现场烧开水浸泡拉直后更换。在正常天气情况下安装一个沉箱需14个小时，而当时安装一个却需要20多个小时。为了用好每一个可作业的潮位，保证船机的合理调配，提高船机的使用率、降低施工成本，现场技术员曹恒、万业权两人在春节期间每天在海面工作16个小时以上，手和脚长了冻疮又痛又痒；饭堂送到现场的饭菜虽然采取了一些保温措施，但由于气温过低，饭菜仍坚硬如冰，难以咽下，为了确保工期，施工人员无怨无悔地坚持在施工工地上。

    天气严寒和海面风高浪大，给爆夯、整平的船舶定位带来极大的影响，原来在船头、船尾抛两个锚要改为抛4个八字锚，要动用大马力的拖轮才能完成抛锚定位工作。水下潜水作业的潜水员手都被冻伤，部分人被冻感冒了。该项目部立即买回防冻霜、感冒药等物品，将原来每批水下工作2小时改为工作1小时，增加潜水人员和下水次数，缩短潜水员水下作业时间，有效地减少潜水员在水下被冻伤的现象。由于措施到位，水下基床整平施工按计划进行，为沉箱安装提供了足够的工作面。

    中交四航局三公司钦州港项目部没有因为严寒、春节而耽误工期。经过项目部施工人员的共同努力，春节期间，共安装沉箱5件、引桥箱梁12件，浇注胸墙3段、灌注桩2根，沉箱预制2件、箱梁3件、预应力空心板5件、靠船构件6件，创造了港口建设的一个奇迹。（记者 田时胜 通讯员 李振忠）