崇左市委副书记、代市长黄克2月21日在南宁荔园山庄国际会议中心出席自治区政府举办的《广西北部湾经济区发展规划》新闻发布会，在新闻发布会现场，黄克接受了新华社、人民日报、中新社、香港大公报及本报记者的采访。黄克表示，崇左将抓住这一千载难逢的发展机遇，科学谋划，积极参与广西北部湾经济区建设。

    黄克在采访时说，今天，自治区主席马飚宣布，国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，令人振奋，令人欣喜。崇左作为广西北部湾经济区“4+2”城市之一，遇到了千载难逢的发展机遇。《广西北部湾经济区发展规划》的批准实施，使崇左参与区域合作的发展地域得到了延伸和扩大，从陆地扩大到海洋，从内地向沿海延伸，实现了边与海的优势互补。另一方面，使崇左作为国门城市和南宁至新加坡经济走廊中一个重要节点这一战略地位更加突出。崇左至钦州高速公路、南宁经崇左至河内的铁路改造、凭祥边境综合保税区、凭祥经济技术合作区等一批重要交通、物流、园区项目列入了《广西北部湾经济区发展规划》并安排实施，崇左基础设施建设将得到根本性的改变，产业发展也得到进一步深入和延伸。

    黄克指出，在广西北部湾经济区发展规划的实施中，崇左的建设潜力巨大，优势突出。首先是通道的优势，崇左是“一轴两翼”中南宁—新加坡经济走廊上的重要节点城市，贯穿崇左全境的南友高速公路与越南1号公路相连，莫斯科—北京—河内国际铁路从崇左出境后与泛亚铁路连接，直达新加坡。西与百色相邻，可直达云南继而与老挝、缅甸相接，东与北海、钦州、防城相接，通达众多的深水良港。又与南宁和河内两个国际机场相近，出边出海道路通畅，这样完全可以将崇左建设成为区域交通枢纽，将南宁—新加坡经济走廊、大湄公河次区域和泛北部湾区域与东盟的交接地带连接起来。其次是有国际贸易和物流优势。崇左是全国口岸最多的地级市之一，口岸经济和国际贸易日益活跃，出口量连续4年居全区第一。依托成熟的市场和发达的交通，崇左的物流业得到了快速发展，特别是投资5亿元的中国—东盟凭祥国际物流园（一期）和广西第一个电子口岸—友谊关口岸的投入使用，进一步奠定了崇左区域物流基地的地位。第三是资源优势。崇左土地资源丰富，锰矿及膨润土储量居世界第一，稀土等矿产资源发展潜力不可估量，可以为区域合作提供资源支撑。第四，崇左是全国最大的蔗糖生产基地，锰业、水泥、剑麻加工产业优势明显，可以和周边地区开展优势互补的产业合作。

    黄克说，崇左目前有了这一新的发展机遇，也具备了一定的发展优势与潜力，现在就要抓住机遇，采取措施，推进发展，使这一机遇转变为生产力，转变为崇左发展的新亮点。当前崇左要进一步解放思想，扩大改革开放力度，精心谋划，加快推进北部湾经济区的开放开发。要加快大通道的建设步伐，构建以崇左为中心的“大十字”交通网络建设，形成一个以高速公路、国际铁路为骨干，通达沿边口岸、沿海港口的交通网络，提升出海出边国际大能道能力。要全力以赴，继续争取中国—东盟凭祥综合边境保税区尽早获得批准并开工建设，目前，项目已进行规划设计，并已完成规划设计图初稿，前期包括物流园、电子口岸等基础设施建设已投入6亿多元。要加快承接东部产业转移，把崇左的支柱产业和骨干企业进一步发展起来，计划在8个方面开展产业的合作对接：以锰加工业与沿海大钢铁相对接；边海互动促进商贸物流对接；大力发展速丰林和蔗渣造纸与沿海林浆纸项目对接；开发膨润土资源与沿海油脂石化工业对接；推进铝土矿勘探开发与沿海大石化对接；建立绿色农副产品基地与沿海城市配套对接；以边境旅游与沿海旅游实现互动对接；扩大职业教育与沿海工业大发展对接。要积极推进基于广西北部湾经济区发展规划的重大项目建设，统筹推进崇左市2008年列入自治区层面的项目，和我市新开工、竣工的重大项目，不断形成新的生产能力，创造新的优势，不增强经济发展后劲，参与到北部湾经济区的开发建设中去，为建设富裕文明和谐新广西，为北部湾经济区建设做贡献。（记者 方安宁）