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柳州公交,是“柳州最具影响力的十大品牌”、柳州“名片”。而在10年前可不是这样。
危机,引发一场改革
10年前,柳州公交人“国企老大”的“谱”摆得很足——即便是当地媒体在11天当中登载了7篇与公交相关的批评报道,也没能把公交公司的员工震醒。“我们当年也讲服务,但都流于形式。”柳州恒达巴士公司(柳州公交总公司)的一位负责人回忆说。
改革,源于一场服务危机。1996年5月的一天,一辆公交车车门夹着一位未站稳的阿婆拖行十几米,这一幕恰好被柳州市市长看见了。第二天,市长带着当地媒体记者,来到柳州公交现场办公,要求公交公司拿出整顿方案。柳州公交陷入一场服务信任危机。
“个别现象,何必大动笔墨?”部分员工认为。而公司领导此时却在反思:如何借助此事件来整顿公交的形象?于是,一场整顿服务质量的暴风骤雨降临到每个员工的头上。
当时全国很多企业都在推行服务承诺,如何让自己的服务承诺真正落到实处?柳州公交人费了一番心思:他们及时在当地媒体收集了市民反映公交的热点问题,并派发调查表,归纳出了市民抱怨最多的多个问题后,向社会推出了“文明服务不吵架,文明运营不越载,文明行车不夹甩”的“三承诺”。
“三承诺”推行半年,柳州公交的转变让人意外:司乘人员的服务质量有了大大提高。车内,司乘人员微笑相迎,话语亲切,窗椅整洁。一段时间后,整个公交形象变样了!
微笑,每天挂在脸上
柳州公交是柳州的“名片”,普通司机邓红英是柳州公交的“名片”,“微笑服务”则是邓红英的“名片”。把真诚的笑脸送给每一位乘客,决非易事,但邓红英做到了。9月7日,记者刚登上邓红英驾驶的19路公共汽车,悦耳的声音传来了:“我是3017号驾驶员,如果您在旅途中遇到困难,请跟我说一声,我会诚恳地为您服务。”待车上乘客全部坐好,邓红英缓缓地发动车辆。没开出几步,由于路不平,车有一些振动,乘客立即听到邓红英的道歉:“不好意思,刚才让大家受惊了!”一位青年给老人让座,邓红英马上说:“谢谢您,我代老人的家人向您道谢……”这只是记者在柳州公交车上十几分钟的见闻。而对行车19年的邓红英来说,上述情景常见而普通。就是一些常人极难应付的情况,她也能应对自如。
自1987年成为公交车驾驶员后,邓红英自创了特色服务“八个一”:一言一语暖乘客心坎,一举一动对乘客负责,一心一意为乘客着想,一点一滴解乘客所难。她的服务格言是“当老人的儿女、小孩的阿姨、盲人的拐杖、外地人的活地图”。
在邓红英眼里,每一位乘客都是亲人。一次,邓红英看到一位残疾老人在候车,便把车缓缓开到老人面前,随后下车扶老人上车。这时,她发现老人左手僵硬,双脚不能抬高,便立刻弯腰把比她高、比她重的老人背上车,安顿老人坐好。老人到站要下车了,她又把老人背到人行道上,嘱咐老人慢慢走,注意安全。
老人哭了,拉着邓红英的手说:“姑娘,你这样待我,就是亲生女儿都难做到啊!”记者在邓红英的公交车上体会到让人难忘的温馨。很多乘客上下车,跟她像老朋友一样打招呼。榜样生力量,微笑感染人,邓红英的微笑征服了众多乘客。有一位2岁的小男孩每天由父母陪同乘坐19路车上幼儿园,当外公抱着他走在街上时,小家伙逢人便甜甜地说:“您好!欢迎乘坐19路车。”
细节,折射出大文明
何先生来自南宁,龙城街头一辆辆造型美观、色彩鲜艳的时尚公交车在大街小巷内川流不息,让他十分着迷:“哇,柳州公交车真漂亮。”如今,柳州市公交公司拥有1011.9标台公交车,93条运营线路,日均客运量60万人次,目前市区有六成以上的市民出行乘坐公交车。
记者仔细观察了19路公交车上诸多的新家伙:前后门上下车处,台阶设计比较低,乘客无需“高抬贵脚”,便可轻松上下车;扶手栏杆还特意安装了单独的把手,比较适宜儿童、残疾人、老年人上下车。
车内,具有人性化的设置还有:盲人通道、盲人扶手以及电子报站器等新设施,这些设施对于盲人来说特别方便。早在1994年,柳州公交无人售票就走在全国的前列。随后,IC卡业务也应运而生,很多乘客一上车,只要用IC卡在刷卡机上一靠,“滴”的一声,投钱完毕,很是潇洒。每辆车有电脑报站器和后门监视器,还有电子显示屏和后门扶手服务招呼铃。有了这些,你不用害怕挤不下车。
公交车上的“电视”也让记者瞧了个新鲜。柳州恒达巴士公司总经理狄俊煜告诉记者,去年6月,2、6、36路等500辆公交车上,安装了多媒体卫星定位系统,柳州公交由此成为全国第二家实现车厢电子化服务的公交企业。卫星定位系统减轻了驾驶员的劳动强度,同时为将来实现公交智能化管理奠定了基础。
而车载电视又成为一个精神文明建设的窗口。随着城市的发展,柳州恒达巴士公司考虑到市民夜生活的丰富、外出及回家的需要,去年5月,特在晚上11时至凌晨2时这一时段,开通了11条俗称“小黄虫”的夜间巴士。
“诚信、人情、人性”是柳州公交2004年配合创建“柳州文明城”推出的车厢文化建设主题。近一年来,几个品牌又在公交线上打响:2路线“快乐巴士”、6路线“男子汉线路”、19路线“城市彩带”、25路线“爱心巴士”。一位乘客由衷感慨:“2路公交车就像一个温馨的家,车厢就是一个传播精神文明的阵地,而驾驶员则是播种文明的使者。”儿童福利院的一个孩子告诉记者:他们院里的同学经常坐25路车,与驾驶员很熟,关系亲密,因为驾驶员对他们关怀备至,经常背或抱行动不方便的孩子上下车……
(唐海波) |