今年以来，崇左市充分发挥区位优势，加快交通基础设施建设，努力搞好运输市场管理，重点培育物流业的发展，加大恢复左江航道复航通航工作力度，积极主动参与环北部湾经济区域合作。

    最近，自治区党委、政府提出“M”型战略构想，崇左市正好处于泛珠三角经济圈东部和东盟经济圈北部，海上东盟和陆上东盟的联结交汇处，串联南北，贯通东西，呈现一个“十”字型经济带，位置十分重要。因此，自治区党委、政府把崇左市列入环北部湾经济合作区的范围，作为重点城市、沿海开放城市来扶持发展，从而进一步确立崇左市沟通南—新经济走廊与大湄公河次区域、环北部湾区域大通道的战略地位，扩大了崇左市参与区域合作的地域空间，区域优势更加凸显，给崇左市带来了新的发展机遇。

    为了充分发挥崇左市区位优势，积极主动参与环北部湾经济区域合作，促进崇左市经济快速发展。今年以来，借助南友高速公路通车和全市“1小时交通经济圈”的建成，崇左市从加强物流业发展规划和交通基础设施建设入手，加快交通现代化建设进程，为培育物流业构建良好平台。目前，总投资11亿元的自治区“十一五”重点规划项目——中国—东盟自由贸易区凭祥物流园项目已进入一期工程收尾阶段，投入建设资金1.2亿元。其中，友谊关前置核放区入境区、联检业务用房、出入境检查通道（10车道）基础、大棚钢结构等建设已基本完成，与电子口岸建设技术业务对接工作已准备就绪。友谊关口岸报关报检大楼和司机服务中心均已完成主体施工，进出口公司业务用房基础已完成，正在进行主体施工，计划9月底完工。

    发挥左江黄金通道作用，加快左江航道复航是今年以来交通基础设施建设工作的重点之一。左江航道原是六级航道，可以直通越南。今年以来，市交通部门加大复航工作力度，做好左江整体复航规划，要求沿江电站在建设中同步建好船闸，保持通航，以发挥左江黄金航道作用，促进全市水路运输的发展。

    全长180公里、途经龙州县、水口口岸和越南驮隆口岸、高平省的“崇左—高平”国际道路运输线路的开通，使崇左市发展国际道路运输有了新的突破，其对进一步促进中越两国乃至东盟经济、科技、信息与文化的交流与沟通将发挥积极的作用。(农彩云 华华)