广西壮族自治区副主席杨道喜今天透露，根据广西北部湾经济区开放开发及经济社会发展需要，广西将从交通开始，循序推进系列战略举措。

    杨道喜在此间召开的“全区交通工作会议”上说，广西最大的优势是区位优势，其地处华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的结合部，沿海、沿边、沿江，战略地位突出。他表示，过去五年广西交通发展迅速，但仍不适应当前加快经济发展和扩大开放合作新形势需要，突出表现在：出省出海通道不够畅通、与相邻的广东、湖南、贵州等地未形成畅通高等级公路通道，海上运输通道薄弱，西南出海水运通道尚未形成，公路、水路、铁路、民航等运输方式衔接效率不高等。

    杨道喜说：“如果没有发达的公路、铁路、港口和航空运输把广西和周边省份、国内外便捷地联系在一起，沿海沿边沿江又有何用？区位优势只能是在地图上划划。”

    广西交通厅厅长黄华宽在会上透露，今年广西将完成交通固定资产投资约225亿元人民币，其中公路建设180亿元，水运建设25亿元，其他交通投资约20亿元。

    《广西北部湾经济区发展规划》已获中国国务院批准实施，规划中的经济区由南宁、北海、钦州、防城港四市所辖行政区域组成，将建成中国—东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心。(记者 王刚)