记者日前从广西交通厅获悉，广西交通将以加快出海出省出边公路通道建设为重点，加强河内－南宁走廊对北部湾沿海的辐射，形成连接越南通往中国华南、华中以及西南地区便捷的陆上通道。预计至2010年，河内通往广西首府南宁以及北京、广州等重要城市的通道全部建成高速公路，广西与越南接壤的县至少有一条以上二级公路与越南相连，所有的一类口岸以及具备条件的二类口岸建成二级以上公路。

    广西越南交通合作取得成效

    近年来，随着中国－东盟自由贸易区的建立以及“两廊一圈”区域经济合作的加快，广西与越南的贸易、旅游发展较快，2005年广西与东盟的双边贸易额为12.2亿美元，其中广西与越南双边贸易额达到9.9亿美元。

    交通作为开展中越贸易的基础设施之一，双方交通合作与交流也得到不断加强，广西与越南交通合作取得初步成效。公路建设方面，到2006年底，广西公路总里程达到90318公里，其中高速公路1547公里，已建成通车的南宁至友谊关高速公路将中国与东南亚大陆交通网络紧密相连，构建了河内－南宁走廊带的核心通道。东兴至那坡边境公路等路网项目建设完成，实现了广西与越南所有边贸点均修通四级以上公路，所有二类口岸通三级或二级公路。国际道路运输方面，目前广西已与越南开通了10条客货运线路，其中客运7条，货运3条，为区域经济合作及促进广西对外开放起到积极作用。

    三年内南宁至河内全通高速

    为了给区域经济一体化发展提供有力保障，广西交通将以加快出海出省出边公路通道建设为重点，加强与周边国家、邻省之间的交通合作。

    记者了解到，未来几年广西规划建设百色至龙邦、钦州至崇左高速公路、崇左至水口二级公路等多条重要通道，以加强河内－南宁走廊对北部湾沿海的辐射，形成连接越南通往中国华南、华中以及西南地区便捷的陆上通道。

    预计至2010年，河内通往广西南宁以及北京、广州等重要城市的通道全部建成高速公路，广西与越南接壤的县至少有一条以上二级公路与越南相连，所有的一类口岸以及具备条件的二类口岸建成二级以上公路。

    相关链接

    连接越南通道的多条高速公路

    百色至龙邦高速公路：该项目路线起于百色，经德保、靖西，终于国家一类口岸龙邦，全长约130公里，估算投资约69亿元。

    防城港至东兴高速公路：该项目起于防城港，终于东兴，全长约50公里，估算投资约12亿元。

    崇左至水口高速公路：该路起于崇左市，经龙州，终于国家一类口岸水口，全长约73公里，估算投资约22亿元。

    界河桥建设：目前与越南的界河桥东兴北仑河界河二桥、水口-驮隆二桥的建设工作已取得阶段性成果。     （记者闭初健 通讯员罗敏）