上午9点07分，贺州市城区灵峰南路的人行道边出现了一小堆垃圾。一分钟后，市政高清摄像头自动捕捉到这一画面，系统随即截图、立案并生成工单。9点09分，城市管理运行服务平台指挥中心收到告警，坐席员迅速核实后派单给处置部门。9点44分，路面恢复整洁，照片传回系统，工单办结。37分钟，从发现到解决，高效办结。

贺州市城市管理运行服务平台指挥中心

  这是贺州市人工智能参与城市管理的一个日常片段，也是AI技术改变城市治理的缩影。

  2017年，贺州市启动城市管理数字化平台建设时，主城区建成区面积为30平方公里。如今，这一数据已扩大到59.11平方公里。城市规模不断扩张，管理难题也随之浮现：偏远路段由谁来管？夜间时段靠谁盯着？暴雨积水谁能在第一时间发现？过去，贺州市城市治理高度依赖传统人工手段，执法人员徒步或驾车巡查市容，市政人员凭经验巡检设施，信息采集员骑着电动车穿梭于街巷之间。这种模式不仅人力成本高，更难实现全天候、全覆盖的监管。偏远区域和夜间时段往往成为盲区，许多突发问题无法及时察觉，直到市民投诉、事态扩大后，管理部门才被动介入处置。

  近年来，贺州市城市管理局持续拓展平台功能，加快建设城市运行管理服务平台，构建“人巡+技巡”双轮驱动的巡查体系，通过技术升级赋能城市治理，推动城市管理从“被动应对”向“主动发现”转变。

  以智能感知技术为突破口，城管部门开始为摄像头装上“智慧大脑”。

  原有的50路高清视频监控系统近日完成智能化升级，正式接入AI智能分析系统。如今，落地垃圾、跨门槛经营、占道摆摊等城市管理中的的“老面孔”问题，系统只需“看一眼”便能实时识别，实现24小时全天候自动巡检。

  “以前人工巡查，一天最多两次，现在由AI自动扫描，半小时就能覆盖全区域。”指挥中心工作人员王小军说，“一旦哪个路段出问题，系统会自动弹窗告警。”

执法车AI监控

  同时，执法车辆也安装上车载AI摄像头。车子行驶过程中，路边情况被实时录像、实时分析。占道经营商贩还未察觉，系统已自动生成工单并推送至指挥中心，形成发现、派单、处置的闭环流程。

  贺州城区共有15个易涝点。以前一到汛期，城管和市政人员就得冒雨巡查，全靠现场摸排。如今，每个易涝点都装了一体化水位监测和智能井盖设备。水位一涨到警戒线，系统会自动报警、自动派单。这套“电子哨兵”把防汛从“被动抢险”变成了“主动防控”。

  自该平台运行以来，累计上报工单80万件，问题处置率从2020年的27.8%大幅提升至98.19%。借助AI自动抓拍，问题主动发现率提高三成以上，平均处置时长由4小时压缩至2小时。

  在贺州，AI已常态化应用于城市管理：实时监测路面状况，紧盯积水点位、自动派发工单，弥补人力巡查盲区。目前，贺州市城市管理局正加快完善“一网统管”体系，已接入50路视频监控、130个智能井盖、15个水位计，并逐步整合共享单车、渣土车、建筑垃圾、古树名木等相关数据资源。

  贺州市“AI城管”即将迎来新一轮“扩编”。2026年，新增的1套无人机系统将正式上岗，重点用于违章建筑和建筑垃圾监管。同时，共享单车停放、“门前三包”落实、渣土车运输、路灯运行等数据也在持续接入平台，进一步织密城市治理的“智慧网”。

  随着应用场景持续拓展、数据要素加速汇聚，贺州市城市治理将更加精准、更加高效、更加有序，智慧城市建设也将不断释放民生红利，让广大市民拥有更多获得感、幸福感与安全感。（何沈扬 莫冬琴）