新华网南宁9月28日电（记者林凡诗）28日，由广西交通投资集团投资建设、国铁南宁局集团代建、中铁四局集团承建的柳梧铁路太平隧道顺利贯通，这标志着柳梧铁路全线54座隧道全部贯通，项目建设取得突破性进展。

  太平隧道全长4628米，是柳梧铁路项目的控制性工程之一。中铁四局柳梧铁路站前3标技术负责人冯仰浩介绍，柳梧铁路太平隧道沿线属低山丘陵地貌，地质条件复杂，穿越多条断层破碎带，属于一级风险隧道，是全线的重难点和控制性工程，“在施工过程中我们采用了多种方式的超前地质预报，3D扫描、智能化台车等先进设备和技术手段，实现全隧施工智能化管控，为隧道安全顺利贯通提供了技术支持。”

  柳梧铁路全线共54座隧道，总长82.34公里，地质条件复杂，施工难度大。为保障隧道工程安全、优质、高效推进，项目建设团队引入多项先进技术与智能化工装，推广运用隧道智能化整体式系列台车，深入推进“机械化换人、机械化减人”，实现了隧道施工的数字化管控与全过程质量可追溯。

  据介绍，截至9月底，柳梧铁路项目各项施工有序推进，全线桥涵工程总体累计完成96.50%，路基土石方总体累计完成91.50%，站房工程进入装修装饰阶段，站后“四电”工程按计划有条不紊推进。

  柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，正线全长238.167公里，设计速度每小时160公里，建成后将显著加强广西与粤港澳大湾区的交通互联互通，对完善区域综合交通运输体系、促进沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。（完）