原标题：黄百铁路广西段唯一Ⅰ级高风险隧道通过首件评估

  近日，新建贵州黄桶至广西百色铁路（以下简称黄百铁路）广西段Ⅰ级高风险隧道——幼平隧道顺利通过国铁集团工程管理中心的首件评估验收，为进一步推进隧道建设奠定坚实基础。

  在当天的首件工程评估会上，专家组对幼平隧道代建、设计、施工、监理4家单位的隧道管理制度、人员配备、工装工艺等各个方面进行了全方位评估。专家组认为，参建各方落实标准化管理、安全穿透式工作到位，资源配置合理，技术措施得当，资料齐全有效，同意通过评估，可作为黄百铁路广西段其他高风险隧道施工的参照标准。

  位于广西百色市乐业县境内的幼平隧道全长6130米，隧道洞身穿越3条富水断层及3.2公里长的水平循环带，周边地表发育2条暗河系统和33处溶蚀洼地，施工过程中涌水突泥的风险高，隧区分布有煤层及非煤系有害气体，是黄百铁路广西段唯一的Ⅰ级高风险隧道，也是全线重难点控制性工程。Ⅰ级高风险隧道在我国铁路隧道中属于最高等级，对参建各方均有严格要求。

  黄百铁路位于贵州、广西境内，全长约315公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路，是西部陆海新通道的标志性工程。它北接沪昆铁路，南连南宁至昆明铁路，沿线途经百色革命老区以及苗族、瑶族、布依族等民族地区。

  目前，黄百铁路广西段已有3座隧道实现安全贯通，隧道正洞累计掘进21442米，项目预计2028年建成通车，届时将进一步完善区域路网布局，成为贵州北部地区至广西北部湾地区的便捷通道。（记者 黎兆齐 通讯员 莫小斌 周萌）