11月16日，由广西交通投资集团主导建设的新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（粤桂省界）段（以下简称南深高铁玉岑段）全线首孔预制箱梁成功架设，标志着项目全面进入预制箱梁架设施工阶段。

  本次架设的首孔箱梁位于玉林北流市民乐镇跨工业大道特大桥，长32米、重约800吨。为确保首孔箱梁安全顺利架设，广西南玉铁路有限公司、中铁二局制定了专项施工方案，并邀请专家进行论证。在箱梁架设过程中，建设团队安全把控严密，指挥执行到位，对架梁机的运行状态和钢丝绳的质量方面等进行严格的检查，确保了箱梁就位准确稳固。

  南深高铁玉岑段项目为在建南深高铁南玉段的延伸，是南宁至深圳高速铁路的重要组成部分。设计速度350公里每小时，线路全长111公里，建设工期42个月，设玉林北站、容县南站和岑溪东站三个车站。南宁至深圳高速铁路项目建成后，南宁与粤港澳大湾区将实现2至3小时交通圈全覆盖。（杨家震、罗龙、陆植寅）